车行暗售假牌假证被查

车行前台卖合规车，后台递上假牌假证

北京通州警方通报的一起案件，把电动自行车上牌环节的一条灰色链条摆到了台面上。分局刑侦支队在工作中发现，辖区内一名群众驾驶的电动自行车疑似使用伪造号牌和行驶证。顺着这条线索查下去，问题出在售车环节：该群众在某电动自行车车行购买了一辆经过改装的违规车辆，伪造的号牌和行驶证也是在这家车行拿到的。

调查显示，这家车行对外售卖合规电动自行车，暗地里却销售违规改装车，并向买家配套提供伪造号牌、行驶证。车行实际负责人刘某（44岁）被抓获时，警方当场查扣伪造号牌4张、伪造行驶证4张。继续追查后，一处位于外省的制假售假窝点浮出水面，以包某（31岁）为首的4人团伙被抓获。目前刘某、包某等5人已被依法刑事拘留，案件仍在侦办中。

哪些人容易被这条链条卷进去

风险并不平均分布。最直接相关的是近期在电动自行车车行购车、尤其买过改装车或“带牌出售”车辆的消费者——如果号牌、行驶证不是本人到交管部门办理，而是由车行“代办”“随车附送”，就需要回头核对证件的来源。其次是打算图省事、想跳过登记流程直接上路的人，这类需求正是假牌假证生意的入口。此外，日常骑行中挂用非本人办理号牌、证件信息与车辆对不上的车主，也处在被核查的范围内。

需要说明的是，从公开通报看，此类制售假牌假证的窝点已被打掉，属于被查处的个案，普通购车者按流程办理登记并不会遇到这类问题，不必因此对电动自行车上牌本身产生顾虑。

买车前后可以自己核对的几件事

第一，购车时确认车辆是否有合规证明，对明显经过改装、速度或外观与合格证不符的车保持警惕，不因“能上牌”就放松对车本身的判断。第二，号牌和行驶证宜由本人前往交管部门办理，不接受车行“打包代办”并直接交付证件的方式；拿到证件后核对号牌号码、车辆信息与本人信息是否一致。第三，若已在车行拿到所谓“现成号牌”，可考虑到交管部门查询登记状态，发现异常及时说明情况。第四，不购买、不使用伪造或变造的号牌、行驶证，也不向他人转借、购买此类证件。第五，发现车行销售违规车辆或提供假牌假证线索，可向公安机关举报。

把侥幸心理换成一次正规登记

假牌假证看似省去跑腿的麻烦，实际把风险留给了使用者：车辆来源和证件都不合法，上路后一旦被核查，处理起来远比正常上牌复杂。这起案件中，制假售假环节已被切断，说明相关行为处于持续打击之下。对多数车主而言，按正规渠道购车、到交管部门完成上牌登记，是成本最低也最稳妥的选择。